目 录第1章 工程概况 11.1兴建缘由和效益 11.2工程等别及设计标准 11.3枢纽地形、地质及当地材料 21.4 泄水闸的工程布置 3第2章 枢纽工程布置及主要建筑物的设计资料 52.1设计基本资料 52.2 建筑物的设计参数 62.3 泄水闸 7第3章 泄水闸的闸孔设计 93.1堰型、堰顶高程的确定 93.2闸孔净宽及泄流能力的校核 93.3校核洪水位时上游水深计算 10第4章 泄水闸的消能防冲设计 114.1消能水位 114.2消能计算 114.3消力池深度d 134.4计算消力池池长L 134.5护坦厚度t 134.6海漫设计 13第5章 泄洪闸的防渗排水设计 155.1地下轮廓线的拟定 155.2闸基渗流计算 165.3防渗设计 19第6章 泄洪闸闸室布置和稳定计算 216.1泄洪闸的闸室布置 216.2泄洪闸的闸室稳定计算 24第7章 泄洪闸的底板结构计算 327.1闸墩、底板剪力分配系数的计算设计水位 327.2作用在单宽板条上的荷载 34第8章 连接建筑物的设计 378.1翼墙的形式 378.2翼墙的结构、尺寸拟定 378.3翼墙的稳定计算及结构计算 37第1章 工程概况1.1兴建缘由和效益函江位于我国华东地区流向自东向西北。全长375km流域面积为176万km2是鄱阳湖水系的重要支流也是长江水系水路运输网的组成部分。该流域气候温和、水量充沛、水面平缓、含沙量小对充分开发这一地区的水路运输具有天然的优越条件。流域内有耕地700多万亩土地肥沃。矿藏资源十分丰富。工矿企业发达有国家最大的有色金属冶炼工程铜基地及腹地内的建材、轻工、电力等工业部门和十多个粮食基地原料及销售地大部分在长江流域各省、市地区利用水运条件十分优越。流域梯级开发后将建成一条长340km通航千吨级驳船的航道和另一条长50km通航300吨级驳船航道并与长江、淮河水系相互贯通形成一个江河直达的内河水路运输网同时也为沿江各县市扩大自流灌溉创造条件对促进沿河地区的工农业具有重要的作用。该工程以航运为主体兼有泄洪、发电、灌溉、供水和适应战备需要的综合开发工程它在经济上将会具有非常显著的效益。1.2工程等别及设计标准1、工程等别本枢纽工程定为三级工程主要建筑物按3级建筑物设计次要建筑物按4级建筑物设计。2、洪水标准设计洪水按50年一遇标准设计校核洪水按300年一遇标准设计最大通航洪水按5年一遇标准设计。